一、核心构成与功能

1. ‌模具组件‌
   包含壳体（决定连接器外形）、芯棒（形成内腔结构）、滑块（实现复杂功能部件成型）、冷却系统（控制生产温度）等模块‌。
   例如，模具芯棒采用钨钢等高强度材料，确保连接器内部腔体精度‌。

2. ‌适配连接器类型‌
   主要用于生产‌高速连接器‌（如Fakra、Mini Fakra、HSD等），支持传感器数据、车载网络（如以太网）及智能驾驶系统（ADAS）的信号传输‌。

3. ‌性能要求‌

   高频传输‌：需满足车载摄像头、雷达等设备的高速数据流，替代传统Fakra的Mini Fakra因体积小、集成度高成为主流‌。

   ‌稳定性‌：模具设计需确保连接器在振动、温度变化等环境下保持接触可靠性‌。

二、技术壁垒与生产挑战

1. ‌精密制造‌
   模具需实现微米级精度，例如滑块需复杂运动轨迹以成型防水密封结构或锁止机构‌。

2. ‌材料与工艺‌
   模具材料需耐高温、耐磨损（如合金钢），且需配合注塑工艺优化冷却通道设计，避免连接器部件变形‌。

3. ‌验证周期‌
   需通过整车厂严格认证（如IATF16949），从模具开发到量产通常需1-2年，涉及连接器电气性能、耐久性测试等‌。

三、行业趋势

1. ‌国产替代加速‌
   国内厂商通过高研发投入突破模具核心技术，逐步替代海外供应商，尤其在Mini Fakra和HSD连接器领域‌。

2. ‌集成化与小型化‌
   模具设计趋向紧凑化，例如通过多滑块协同实现连接器高密度引脚布局，适配车载电子设备空间限制‌。